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10万预算买准B级车?推荐赛道级宽体家轿奕炫MAX
对于一款家用车来说，空间是很多消费者关注的焦点，因此现在的SUV才如此受欢迎，不过SUV车型太大，也不是每个人都喜欢，而且如果只有6-8万左右的预算，想要买到紧凑级SUV就比较困难了，其实除了SUV车型外，还有不少轿车可以选择。
至于动力方面，奕炫赛道版继续搭载0T和5T发动机，最大功率分别为125马力和150马力，最大扭矩分别为196牛米和230牛米。传动系统匹配的是5挡手动或6挡双离合变速箱。
作为东风风神“十四五”重点战略下首款旗舰车型，这款“赛道级宽体家轿”又肩负着东风品牌向上突破的使命。自然而然，肯定要给消费者拿出些不一样的东西，而绝非“暗夜升级款”那么简单。
五菱凯捷混动铂金版介绍
五菱凯捷混动铂金版是五菱6座家用MPV凯捷的混动升级版车型深圳舒享spa，新车第二排保留深圳舒享SPA了长达560mm的磁浮式滑轨，支持前后长距离滑动，更可横向移动160mm，秒变零距离贴心亲子专座，带来宽适多变的大四座空间。
五菱凯捷混动铂金版定位SPA级大四座，新车搭载五菱混动技术，将油电混动的技术优势和大四座体验延伸至更多用户，无需充电，也能尊享高品质出行。
月27日，五菱凯捷混动铂金版迎来深圳舒享spa了正式上市。这款紧凑型MPV共推出深圳舒享Spa了三款配置，售价区间为198万-198万元。相比预售的时候，增加了入门的悦享型也就是指导价198万元的配置版本。作为参考，现款五菱凯捷的售价区间为58万-158万元，毕竟混动版车型的成本更高，也可以理解。
月27日，五菱凯捷混动铂金版宣布正式上市，共推出三款车型，官方售价区间为198-198万元。对比前代车型，五菱凯捷混动铂金版的入门价和顶配价格都有接近2万元的提升。
随着“二胎政策”的普及和“三孩政策”的放开，消费者在买车的时候，更为注重汽车的实用性。原因很简单，在日常出行的时候，无论是父母、孩子，都需要得到全面地照顾。因此，物色一款适合全家人出行的座驾迫在眉睫。而作为当前市场热门的家用车，五菱凯捷混动铂金版就有着相当亮眼的表现。
传祺m8大师版能改宗师版吗
1、推荐潮派精灵，很多车型都是专车专用款，内置4G流量的维稳，而且是无限不限速流量，流量到期也可以直接扫码充，没有捆绑隐藏消费。
2、过去传祺M8销量的成功，有不少人认为归功于低于GL8的定位，让不少预算紧张的用户找到了平替。但如今传祺也推出更高端的M8 宗师系列，价格也与GL8出现了重叠。
3、传祺M8 2023款 宗师系列 400T 至尊版分期首付5万无法直接落地。按照一般情况，该车型的起售价为198万，分期购车首付通常需要支付车价的一部分，而非固定的5万元。若按照常规首付比例计算，首付金额大约为80，940元。除了首付，还有以下必要花费：购置税：约为23，876元。上牌费用：500元。
4、当然，油耗表现要远好于纯燃油版车型，且只需要加注92号汽油。这款车还搭载了电磁感应悬架，可以调节悬架的软硬程度，帮助车辆在即便在经过大的颠簸时，也能保持平稳的车身姿态，提高驾乘舒适性。
5、传祺M8 2023款 宗师系列 400T 福祉版贷款首付6成落地的总费用约为369，073元。具体费用分布如下：首付金额：191，880元，这是裸车价的60%。购置税：约28，301元，根据车辆价格计算得出。商业保险：约9，412元，包括车辆损失险、第三者责任险等。上牌费用：500元，用于车辆上牌手续。
6、广汽传祺M8分为大师版以及领秀版两大类其主要区别就是大师版车型采用了一个竖直的直瀑中网以及加入了更多的运动套件看上去霸气程度要更胜一筹。以下关于车型介绍：内饰：中控台部分依然延续家族经典设计此外皮革材质、木纹饰板以及水晶档杆的加入也进一步增强的内饰的豪华氛围。
舒适又节能,还没“司机感”,体验五菱凯捷混动铂金版
1、虽然两款车型面向的都是家庭用户，但从二者的侧重点上来看，五菱凯捷混动铂金版和哈弗H6 DHT的产品差异还是比较明显的。其中，哈弗H6 DHT主打的是性能，适合那些追求驾驶体验的年轻用户，而定位大四座全家头等舱的五菱凯捷混动铂金版则可以依托更大、更豪华、更舒适的定位，满足中国家庭的改善型家用需求。
2、门饰板、扶手箱以玫瑰金嵌饰，打造轻奢精致感；SPA级大座椅选用纳米级超纤PU面料，纯手工绗缝工艺，带来舒适惬意的乘坐坐感。整体而言，五菱凯捷混动铂金版以高端的配置、细腻的工艺、出色的动力，呈现出了五菱全球旗舰的优秀水准，赋予了乘客SPA级驾享体验的同时，又展现了五菱持续向上的活力和决心。
3、整体来看，凯捷混动铂金版的外观和内饰设计能符合大多数消费者的审美，并在空间灵活性和舒适性上继承了五菱凯捷家族的优良传统，还彰显出了一定的品质感。再加上这款新车型拥有更强劲的动力输出和更好的油耗表现，确实称得上是近期比较值得考虑的购车选择之一。
4、直到五菱混动的到来，直到我试驾了五菱凯捷混动铂金版，我对五菱银标完全改观了，五菱在造乘用车这件事情上也是越来越上道了。操控提升不止一点点 实话说，虽然五菱凯捷的乘坐舒适性很好，在同价位MPV中“大四座”的体验也是绝无仅有的，但你如果要我长时间去驾驶它，我绝对是“say no”的。
